Autonomiczny bus będzie jeździł w Gdańsku
Władze Gdańska poinformowały, że uzyskały dofinansowanie pozwalające na zakup autonomicznego busa, który będzie kursował po tamtejszym cmentarzu łostowickim. W ten sposób miasto jako jedno z niewielu na świecie może pochwalić się wprowadzeniem takich rozwiązań.
Autonomiczny bus będzie kursował po gdańskim cmentarzu łostowickim. Jest to efektem wprowadzenia przez tamtejsze władze przepisów pozwalających na poruszanie się po wspomnianym cmentarzu pojazdami mechanicznymi osobom powyżej 65. roku życia. Urzędnicy podają, że po gdańskiej nekropolii jeździ od 50 do 70 kierowców, którzy są do tego uprawnieni. Wykorzystanie ekologicznego środka transportu jakim jest autonomiczny bus pozwoli na ograniczenie tej liczby.
„W związku z tym miasto ogłosiło przetarg, którego rozstrzygnięcie zaplanowano na 23 czerwca. Rolą wykonawcy będzie organizacja prezentacji pojazdu zautomatyzowanego z napędem elektrycznym, mogącego pomieścić przynajmniej 8 osób” – powiedziała Joanna Bieganowska z gdańskiego urzędu miasta.
Pilotażowy program
Program w ramach, którego osoby chcące odwiedzić groby swoich bliskich będą mogły skorzystać z autonomicznego busa jest pilotażowy. Trasa, którą będzie pokonywał ten nowoczesny pojazd będzie zaprogramowana. Autonomiczny bus będzie miał do pokonania 800 metrów i będzie kursował od 24 do 36 dni. W pierwszym tygodniu kursowania autonomiczny bus będzie woził operatora, który ma reagować na ewentualne zagrożenia. Później jednak bus będzie jeździł sam, a operator będzie kontrolował go zdalnie. Bus będzie kursował przez minimum 6 dni w tygodniu i przynajmniej przez 5 godzin dziennie. Gdańscy urzędnicy uzależniają długość trwania programu pilotażowego od zainteresowania pasażerów oraz mocy przerobowych pojazdu.
Autonomiczny bus będzie wyposażony we wszystkie potrzebne systemy bezpieczeństwa. Na jego pokładzie znajdzie się system wykrywania przeszkód oraz pomocniczy system bezpieczeństwa oparty o kamery wideo, a także będzie dostosowany do potrzeb osób niepełnosprawnych.
Kolejny autonomiczny bus w Gdańsku
Miasto Gdańsk już w 2019 roku prowadziło testy autonomicznego busa w ramach uczestnictwa w projekcie Sohjoa Last Mile. Udział w nim brały również norweski Kongsberg, estoński Tallin oraz łotewski region Semigalii. Liderem projektu jest Uniwersytet Nauk Stosowanych Metropolia w Helsinkach. Obecny etap projektu zakłada zastosowanie pojazdu całkowicie autonomicznego, w którym nie będzie operatora. Zamiast tego będzie on kontrolował go zdalnie. Właśnie z tego powodu zdecydowano się na prowadzenie pilotażu w zamkniętej przestrzeni zamiast na drogach publicznych.
Gdańsk już w 2019 roku wprowadził program pilotażowy projektu Sohjoa Last Mile. Wówczas autonomiczny bus woził pasażerów w gdańskim ZOO. Jednak wtedy przez cały czas na pokładzie pojazdu obecny był operator. Pojazd przejechał wtedy 632 km i przewiózł 3325 pasażerów.
Autonomiczny bus, a prawo drogowe
Miasto w ramach projektu zleci także analizę prawną. Da ona odpowiedź na pytanie o zmiany w polskich prawie drogowym, które umożliwią w przyszłości wożenie pasażerów pojazdami autonomicznymi. Zgodnie z obecnym prawem takie przedsięwzięcia mogą odbywać się wyłącznie jako testy, a nie regularne przewozy. Miasto Gdańsk pod tym względem jest więc liderem w naszym kraju.
Autor: Mateusz Tomanek
Zobacz też:
