#RoboTemat: Rośnie udział robotów w branży motoryzacyjnej
11/03/2021
Analizy i wskaźniki nie pozostawiają wątpliwości. Udział robotów przemysłowych w produkcji samochodów w 2025 roku wyniesie nawet 13,6 mld dolarów. Wszystko wskazuje na to jednak, że będzie on nadal rósł.
Analizy wskazują, że symulowany rocznik wskaźnik rozwoju (CAGR) ma wynieść 13,8 proc. Powiększający się udział robotów przemysłowych w produkcji samochodów jest głównym motorem napędowym dla wzrostu całej branży motoryzacyjnej. Wpływ na zwiększenie sprzedaży robotów w całej branży motoryzacyjnej mają również decyzje podejmowane przez rządy państw. Politycy wprowadzają ulgi podatkowe na gałąź badawczo-rozwojową, a także obniżają podatki dla firm z branży co skutkuje obniżeniem kosztów produkcji i zwiększeniem konkurencyjności w krajach, które chcą konkurować na rynkach offshore.
Roboty przemysłowe w motoryzacji
Branża motoryzacyjna ma największy udział w zapotrzebowaniu na roboty od samego początku ich istnienia. Obecnie ocenia się, że spośród wszystkich robotów aż 28 proc. z nich trafia do producentów samochodów. Żadna inna gałąź gospodarki nie napędza tak bardzo rynku robotów przemysłowych więc nie ma się co dziwić, że firmy inwestują w badania rozwoje. Robotom przemysłowym pomaga także rewolucja w motoryzacji i popularyzacja samochodów elektrycznych. Głównymi graczami na tym rynku są oczywiście Chiny oraz USA, gdzie produkuje się najwięcej samochodów elektrycznych oraz części do nich. Nie mniej trzeba zauważyć, że rynek ten jest bardzo podatny na zawirowania polityczne między dalekim wschodem, a zachodem. Nie bez znaczenia jest też wojna handlowa między Chinami, a Stanami Zjednoczonymi.
CZYTAJ WIĘCEJ: Kiedy koniec kryzysu na rynku półprzewodników? – Robotyka
Ocenia się, że tylko w branży motoryzacyjnej działa ponad 130 tys. różnego rodzaju robotów. Branża szacuje, że rynek ten będzie się nadal rozwijał co przeniesie się na wzrost zapotrzebowania na kolejne roboty przemysłowe. Jak widać producenci optymistycznie patrzą w przyszłość.
Trudna do przewidzenia przyszłość
Optymizm producentów z branży motoryzacyjnej może być jednak przedwczesny. Wojna handlowa między Chinami, a USA to jedno. Trzeba bowiem pamiętać o problemach w dostawach półprzewodników, które obecnie skutecznie zatrzymują produkcję elektroniki – w tym także samochodów. Kryzys w dostawach odbił się już na przykład na Skodzie, która niedawno poinformowała, że do końca roku z linii produkcyjnej czeskiej firmy nie zjedzie żaden nowy samochód tej marki.
Źródła: CNN, analyticsinsight.net
Autor: Mateusz Tomanek
Zobacz też:
