Autonomiczne lotnisko przyszłości

Od trzech lat na Uniwersytecie Mid w Szwecji trwa projekt badawczy, którego celem jest stworzenie lotniska przyszłości. Autonomiczny pomiar powierzchni pasa startowego, monitorowanie pojazdów i dronów to tylko niektóre technologie, które mają pomóc w osiągnięciu tego celu. 

Najnowszym rozwiązaniem zaproponowanym przez badaczy jest autonomiczny quad, który mierzy pas startowy lotniska. System pomiarowy wykorzystał połączoną technologię laserową i kamerową oraz został dostosowany do specyficznych warunków i potrzeb lotniska. Dodatkowo opracowano technologię pomiaru tarcia na pasach startowych, która ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa lotów. Metoda ta umożliwia pomiary na większym obszarze, a nie tylko w jednym punkcie pasa startowego. System może określić, czy powierzchnia jest sucha czy mokra, czy zawiera śnieg, błoto pośniegowe czy lód, co może być bardzo trudne do wykrycia przez ludzi. Razem z informacjami na temat tarcia powierzchni, technologia ta zapewnia ważne wsparcie w podejmowaniu decyzji przez personel lotniska. 

W ramach tego projektu rozbudowano także system bezpieczeństwa DRIWS. System ten pełni funkcję niewidzialnego ogrodzenia wokół pasa startowego. Wszystkie podłączone pojazdy muszą prosić o pozwolenie na wjazd na pas startowy. Co ważne, w przypadku nieupoważnionego wtargnięcia uruchamiany jest alarm. Dzięki temu kontrolerzy ruchu lotniczego mogą zobaczyć, które pojazdy znajdują się na płycie lotniska, nawet w gęstej mgle i bardzo słabej widoczności. 

Naukowcy nie spoczywają na laurach i mają już pomysły na kolejne rozwiązania. Chcą zbadać czy możliwe jest wykonywanie pomiarów laserowych na większych dystansach, np. z drona oraz jak różne warunki atmosferyczne wpływają na metodę pomiaru. Dodatkowo rozpoczynają nowy projekt, w ramach którego będą badać technologię czujników do pomiaru ilość chemikaliów na pasach startowych. Trzymamy kciuki za owocne rezultaty!